クルマの話をしていていちばん楽しい、というか心安らぐのは、たとえば仕事仲間と雑談をしているときです。誰に気をつかうこともなく、いいたいとをいってしまえる。で、そういうときは、実は意見の対立なんかさしてありません。知識や経験、表現力、あるいは個人的な好みの差こそあっても、ヒドいクルマとホメるべきクルマとの違いは誰もがかなりちゃんと認識しています。実際には、今もっていいクルマとそうでないクルマの違いは歴然とあります。人間が乗るモノとしてほとんど致命的な欠点をもった商品がゴロゴロ売られています。仮に自分の家族や友人が買いそうになっていたとしたら、身を挺して制止したいようなクルマが、むしろ多数派です。日本車、とここではあえて限定しますが、たとえばここ20年ほどをとってみてもクルマは本質的にはよくなっていません。一見違いがわかりにくくなっているぶん、むしろ事態はヒドくなっているというべきでしょう進歩といわれる変化はその実多くがゴマカシ技術の洗練にすぎません。クルマは単純に新しければなんでもいいということは断じてなく、また反対に古いからなんでもいいということもない。基本的にクルマには、マトモなクルマとそれ以外の２種類しかありません。ユーザーにとって本当に大事なのは、それを見分ける目です。その目を肥やすための役に立たないことには、雑誌だろうが書籍だろうが意味がない。どんな詳しい情報も、かえってクルマ選びの邪魔になるだけなのです。だからこそクルマを売却するさいには、車査定や車買取についての情報を信頼のおける友人から聞いておくことが必要であろう。
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